ARQUITECTURA SWITCHING ATM
Henry Oleta
Universidad Central de Venezuela Facultad de Ingeniería.
Apartado 47100. Caracas 1041. Venezuela
Resumen
En este articulo se examinan los requisitos imprescindibles a la base de
la implantación de la tecnología escalable y se esbozan los
escenarios importantes para la implantación de los conmutadores
ATM (hardware).
Abstract
This article reviews the imperatives behind deploying scaleable technology
and the important deployment scenarios for ATM switching are outlined (harware).
INTRODUCCIÓN
Mucho se ha escrito de la promesa ofrecida por la tecnología de
la Modalidad de Transferencia Asíncrono (ATM por su abreviatura
en inglés) y cómo la misma constituye la solución
a los problemas de crecimiento de redes en el ámbito de las LAN
y las WAN. Sin embargo, cuando el planificador de red de una empresa o
servicio examina la tecnología de switching de ATM actual, se enfrenta
con un abismo enorme entre los productos disponibles en la actualidad y
lo que se necesita realmente para afianzar la red. El planificador de la
empresa o servicio sabe que planificar teniendo en cuenta el crecimiento
de la red es, en realidad, un problema multidimensional. Se trata de un
problema que requiere una complejidad mucho mayor que la simple dimensión
del ancho de banda que se ha utilizado con tanta popularidad para ensalzar
los méritos de los switching ATM existentes. El ATM ha recibido
amplia divulgación en el sector pero, lamentablemente, la publicidad
ha exagerado los hechos. En gran parte, este exceso de promoción
se ha concentrado en su única dimensión de capacidad de ancho
de banda. Los cientos de gigabits de capacidad se alardean como la respuesta
para todos los problemas. Sin embargo, el proveedor de redes empresariales/servicios
sabe que el desafío multidimensional de la tecnología ATM
debe incluir:
-
Servicios sofisticados de gestión de topología para redes
de gran envergadura ej. 100.000 puertos y redireccionamiento automático
para contonear enlaces y nodos que han sufrido fallas.
-
Control de admisión de llamadas acoplado dinámicamente con
la gestión de topología para garantizar la calidad del servicio
de un punto a otro de la red.
-
Facilidad para soportar miles de circuitos virtuales por cada puerto.
-
Multidifusión de hardware y calidad de servicio garantizados por
medio de circuitos intermedios integrados en la estructura.
-
Capacidad de facturación basándose en el uso.
-
Velocidades de puerto de 622 Mbps (OC12c) directamente en la estructura
del conmutador.
La generación actual de los conmutadores ATM para empresas y WAN
cumplen en su mayoría los requisitos anteriormente mencionados.
En la figura 1 representa el esquema de principio de un switching ATM que
controla varios tipos de dispositivos y de tráfico, como encaminadores,
PBX, o estaciones de trabajo con interfaz nativa ATM.

Figura 1: Ejemplo de switching ATM
La Jerarquía Switching ATM
Todos los switches ATM no fueron creados del mismo modo. Existen cuatro
tipos distintos caracterizados para la jerarquía switching ATM.
Cada tipo completa un rol diferente. La complejidad de cada rol esta directamente
relacionada con la escala y el costo del equipamiento. Rango de diferencias
desde la suma de buffering para la administración de congestión
y tráfico y la sofisticación del software de switching. Las
cuatro clases principales de switch son:
Switch ATM para Grupos de Trabajo:
Los switches ATM para grupo de trabajo son primariamente diseñados
para switching de tráfico LAN no sensibles a retardos dentro de
una estructura o pequeño campo, donde el ancho de banda está
pleno y sin costo. Estos switches tienden a sobrealocar ancho de banda
mayor que usando cualquier otro tipo de sofisticada administración
de tráfico, y también tiene pequeños buffers. Mientras
que resultan suficientes para el switching local, ellos sólo ofrecen
capacidades de switching de enlace básicas, topología y recuperación
de fallas limitadas, y por ende, son generalmente sistemas de bajo costo.
Switch backbone ATM Corporativa:
Los switches de backbone ATM corporativa soportan tanto los tráficos
interconectados LAN no sensibles a retardos de uso en la actualidad como
los emergentes, tráfico de voz y datos conmutado de circuito sensible
a retardos, dentro de un campo, ambiente MAN o WAN. Primeramente, los gestores
de ancho de banda, ellos ofrecen administración de tráfico
sofisticado y esquemas de control de congestión y tiene significativa
memoria intermedia de entrada y salida. Proveen adaptación para
ATM para tráfico no-nativo así como voz y uso adicional de
compresión para asegurar el ancho de banda. También proveen
switching de enlace sofisticado para recuperación rápida
ante fallas en ambientes de topologías complejas.
Switch de Carrier/Servicio VAN (Value Added Network):
Los switches de Carrier y Servicio VAN (Value Added Network) proveen adaptación
para múltiples tipos de servicios, incluyendo circuitos conmutados
y servicios frame relay dentro de ATM. También optimizan el uso
de ancho de banda con gestión de tráfico sofisticado y esquema
de control de congestión y tienen una significativa memoria intermedia
de entrada y de salida. Utilizados tanto en el centro en el carrier remoto/puestos
de servicio VAN proveen switching de enlace sofisticado para rápida
recuperación ante fallas en ambientes de topología compleja.
Switch ATM Central:
Los switches ATM centrales tienen sólo interfaces ATM y son utilizadas
en grandes corporaciones y sitios VAN y en el centro de redes carrier.
Proveen administración y switching de enlace sofisticado para el
tráfico y congestión, y tienen capacidad desde los 10 Gbps
o más.
ATM de producción: Calidad de servicio, memorias intermedias y datos
de velocidad de bits disponibles.
Las redes de ATM difieren enormemente de la tecnología existente
al ofrecer diferentes calidad de servicio para conexiones individuales.
Las conexiones virtuales individuales se caracterizan por numerosos atributos,
entre ellos: su tasa de células o ancho de banda, el retardo experimentado,
la variación en el retardo medio, la dimensión de las ráfagas
de células y el espaciado, y las máxima garantías
de pérdida de células que se proporcionan. El Foro ATM ha
definido cuatro clases distintas de servicio para categorizar diferentes
combinaciones de atributos de conexión. Dichas clases son las siguientes:
Velocidad de bit constante (CBR), Tiempo real de la velocidad del bit variable
(VBR-RT), Velocidad de bit variable no en tiempo real (VBR-NTR) y Velocidad
de bit disponible (ABR)/Velocidad de bit no especificada (UBR). A continuación
se presentará la estructura de switching de ATM el Cascade 500 y
el hardware y arquitectura del Magellan Passport. La estructura de conmutación
de Cascade 500 está en realidad constituida por cuatro estructuras
de conmutadores paralelas, una para cada clase de servicio. Las células
se conmutan en una de las cuatro estructuras intermedias dedicadas que
constituyen la estructura del conmutador. Las memorias intermedias que
soportan el tráfico de velocidad de bits variables (B y C) son a
su vez subdivididos con cuatro marcadores individuales de umbral, creando
un total de diez clases de calidad de servicio distintos: una clase CBR,
cuatro clases VBR-RT, cuatro clases VBR-NRT y una clase ABR/UBR, call–Master
y VNN asegura la disponibilidad de estas diez clases garantizando su presencia
de punta a punta en la red ATM. La estructura del conmutador ATM tiene
un total de 128.000 memorias intermedias de células divididas en
cuatro planos programables para soportar las clases de calidad de servicio.
En la figura 2 se ilustra la matriz de conmutación ATM de Cascade
500.
Figura 2: Matriz de Conmutación ATM Cascade
Los módulos E/S de Cascade proporcionan niveles adicionales de memoria
intermedia de células para cada módulo E/S, alcanzando un
máximo de 96.000 memorias intermedias de células por cada
módulo OC3c/STM-1. La capacidad de memoria intermedia de células
ofrecidas como opción incremental en el módulo OC3c. Por
lo tanto, la implantación de capacidad de memoria intermedia puede
ser adaptada de acuerdo a los requisitos necesarios. Este soporte de hardware
para las clases de calidad de servicio en la estructura del conmutador
asegura que el tráfico de vídeo no sea interrumpido por las
ráfagas de tráfico de datos. La capacidad de memoria intermedia
es muy importante para el apoyo de la clase de servicio ABR/UBR cuando
se trata de tráfico de computadora en ráfagas. ABR significa
que una determinada conexión VC puede aumentar su velocidad de transferencia
de células para utilizar todo el ancho de banda disponible en un
enlace específico. UBR es un desarrollo reciente del foro ATM según
el cual las conexiones de datos de computadora deberían tener una
velocidad de bits no especificada y deberían transmitirse a su máxima
velocidad de línea para poder aprovechar al máximo al ancho
de banda disponible para el enlace y las memorias intermedias del conmutador.
El diseño modular del MAGELAN PASSPORT simplifica la instalación
y el mantenimiento, es un conmutador modular basado en células,
que utiliza la tecnología de Modo de Transferencia Asíncrono
(ATM). Éste maneja una mezcla de interfaces y servicios basados
en estándares, provee enrutamiento multi-protocolo de alto rendimiento,
y facilita simultáneamente el tráfico de voz, datos, vídeo
e imágenes. El diseño de acceso frontal del Passport y sus
componentes modulares conectorizados (incluyendo tarjetas procesadoras,
fuentes de energía y unidades de enfriamiento), permiten que los
componentes de hardware puedan ser desenchufados y reemplazados rápidamente
y fácilmente. En el plano posterior del Passport consiste en dos
buses basados en células de 800 Mbps, que suministran un caudal
efectivo interno agregado de 1,6 Gbps. El diseño de bus dual de
reparto de carga asegura que en el evento de la falla de un bus todas las
comunicaciones se trasladen al bus de operación. En la figura 3
se ilustra la arquitectura del hardware del procesador del Magellan Passport.
ABC (ATM Bus Controller)
CQC (Cell Queue Controller)
i 960 (Intel Risc Processor)
Figura 3: Arquitectura del Procesador (FP)
El parte posterior del Passport van los procesadores de funciones (FP),
se pueden conectar a cada bus. Los FPs aceptan datos entrantes y los convierten
a células para el transporte sobre el bus. Hasta dos procesadores
de control (CP) proveen las funciones de administración del switching.
Todos los FPs y CPs incluyen un procesador RISC (computación con
conjunto reducido instrucciones) INTEL 80960 y circuitos integrados específicos
para la aplicación (ASIC) de alto rendimiento, que ejecutan la segmentación
y el reensamblaje de las células. El desensamblaje y el ensamblaje
de tramas son procesos intensivos en hardware manejados por los FPs. Esta
conversión interna es rápida y eficiente y transparente para
el software de enrutamiento.
CONCLUSIONES
Se ha analizado en este articulo los tipos de sistemas desarrollados por
los distintos fabricantes de ATM y sus características. Se analizaron
aspectos de primordial importancia para los responsables de seleccionar
los productos que integrarán la solución óptima a
las necesidades de la red corporativa de su organización. La tecnología
de switching ATM en general se enfoca principalmente al problema de la
conmutación de celdas y a las funciones de adaptación. Los
equipos de ATM pueden agruparse de acuerdo a la jerarquía de switching
para el cual fueron diseñados. Las cuatro clases principales de
switch son: Switch ATM para grupos de trabajo, Switch backbone ATM corporativa,
Switch de carrier/servicio VAN y Switch ATM central. También se
analizo las características principales y modo de operación
de los Switching Cascade 500 y del Magellan Passport.
REFERENCIAS
CASCADE mktg@casc.com
NORTEL
http://www.nortel.com
NEWBRIDGE
http://www.Newbridge.com
CISCO